油浸式變壓器使用的過程中常見的故障問題就是郵箱漏油問題，為防止油變滲漏，必須從優化變壓器油箱的結構、改進變壓器油箱的焊接工藝。油浸式變壓器采用全充油密封型，波紋式殼體油箱以自身彈性適應油的膨脹成為密封的油箱，具體可采取以下措施：

　　油浸式變壓器油箱結構

　　(1)油箱結構盡量采用桶式油箱，加工簡單可靠，密封面在上面比鐘罩式油箱滲漏的機會要低一些;

　　(2)所有法蘭面焊接可采用雙面焊接，包括所有連管的法蘭焊接;

　　(3)外加強筋、加強彎板焊接不能覆蓋密封焊縫;

　　(4)法蘭螺絲孔設計成盲孔，螺孔深度比法蘭高度低3~5mm;

　　(5)法蘭孔密封槽開成圓孔，避免采用方孔、長圓孔、橢圓孔;

　　(6)為防止密封條外露老化、密封面需要加工密封槽，密封膠條與密封槽形成過盈配合;

　　(7)所有油箱結構設計以減少油箱與外界連接的密封面為原則。第二，從裝配工藝上考慮，對影響密封要求的工序進行控制。

　　油浸式變壓器結構特征：

　　1.變壓器鐵芯選用優質冷軋取向硅鋼片，利用自動橫剪工藝和應用階梯接縫(Step-Lap)工藝制造，改善了磁通密度在鐵心內部的分布狀況，減少鐵心的振動能量，有效地降低了噪聲，降低了損耗。

　　2.線圈選用高強度漆包線(或紙包線)卷繞，圓筒式(或餅式)結構，安匝分布均勻，絕緣結構合理，具有很強的抗短路能力。

　　3.油浸式變壓器器身緊固采用防松結構，緊固部分帶自鎖防松螺母，采用了不吊芯結構，能保證長途運輸后運行時不松脫。

　　4.波紋油箱的波紋片取代了儲油柜，波紋片可以隨變壓器油體積的變化而漲縮，使變壓器與大氣隔絕，防止和減緩油的劣化和絕緣受潮，增強運行可靠性，正常運行免維護。

　　5.配有"遙測"信號溫度計和壓力釋放閥，增強了變壓器運行的可靠性

　　通過以上內容的了解，我們知道油浸式變壓器的漏油預防，從結構優化入手、提高油箱強度、減少油箱的焊縫數量或減小焊縫長度、減少不同部件的連接密封面、嚴格控制焊縫的位置、結構等細節。